Комплексный подход
Выполняем ТО, компьютерную диагностику и обслуживание двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозов Nissan. После проверки согласовываем необходимые работы и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Точный ответ дает только замер шеек микрометром. Если на поверхности есть глубокие задиры, риски, или износ превышает допустимые значения (овальность, конусность более 0.005-0.008 мм), требуется шлифовка. Простая замена вкладышей на изношенной шейке не даст результата и быстро приведет к повторному стуку.
Стандартный срок работы — 2-3 рабочих дня. Это включает демонтаж, доставку на станок, саму шлифовку, полировку, мойку и последующую сборку. Срок может увеличиться, если потребуется дополнительный поиск и доставка ремонтных вкладышей.
Ремонтные размеры — это стандартизированные уменьшенные диаметры шеек, на которые производитель допускает шлифовку. Для большинства двигателей Nissan обычно предусмотрено 3-4 ремонтных размера (например, -0.25 мм, -0.50 мм, -0.75 мм). Мы всегда шлифуем под ближайший ремонтный размер, достаточный для устранения дефектов.
Да, если остался запас по ремонтным размерам. Перед работой мы проводим замеры и определяем, на какой размер был шлифован коленвал ранее. Если запас исчерпан, потребуется замена коленвала на новый или восстановленный (с напылением металла и последующей шлифовкой на стандартный размер).
Обязательно! Меняются все коренные и шатунные вкладыши на ремонтные, сальники коленвала (передний и задний), прокладки. Крайне рекомендуется заменить масляный насос (или проверить его на производительность) и полностью промыть систему смазки. Также часто меняют вкладыши постелей распредвалов, если они работают от общего давления.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на болтание автомобиля на скорости, стуки и звон в области глушителя, а также необходимость проверки направляющих тормозных суппортов.