Замер компрессия ДВС

Комплексный подход

В нашем сервисном центре вы можете воспользоваться всеми видами услуг по обслуживанию и ремонту Nissan: мы проводим диагностику, меняем технические жидкости Ниссан, а также выполняем сложные работы по ремонту двигателя, трансмиссии и подвески.

Запчасти в наличии

Сервисный центр Nissan имеет широкий выбор оригинальных запчастей, благодаря чему обеспечивает качественный ремонт вашего автомобиля

Оплата по безналу

Для удобства наших клиентов мы принимаем все возможные способы оплаты за ремонт автомобилей Nissan

Гарантия до 12 месяцев

На все выполненные работы мы даём гарантию сроком до 12 месяцев

Прозрачные цены

Перед началом ремонта Ниссан мы составляем детальную смету и согласовываем с вами каждый шаг работ. Мы обеспечиваем абсолютную прозрачность — никаких скрытых платежей или неожиданных расходов

Опытные мастера

В нашем коллективе трудятся квалифицированные мастера с опытом работы более 10 лет, прекрасно разбирающиеся в техническом обслуживании автомобилей Nissan

Ремонтируем микроавтобусы Ниссан

Мы предоставляем сервисное обслуживание автопарков для корпоративных клиентов и коммерческих транспортных средств

Большой выбор оборудования

Наш сервис оснащён современным оборудованием для проведения точной диагностики и профессионального ремонта автомобилей Nissan, в том числе 10 подъемниками

Частые вопросы по услуге Замер компрессия ДВС

Планового графика для этой процедуры нет. Замер выполняют при появлении симптомов неисправности двигателя или для оценки его общего состояния, например, перед покупкой машины или длительной поездкой.

Норма зависит от типа и модели двигателя. Важны не только абсолютные значения (обычно от 10 до 14 бар для бензиновых моторов), но и равномерность показаний по цилиндрам. Разброс не должен превышать 1 бар.

Степень сжатия — это геометрическая постоянная величина, отношение объемов. Компрессия — это реальное измеряемое давление в цилиндре в конце такта сжатия, которое меняется в процессе износа двигателя.

Для уточнения причины часто проводят «мокрый» замер: в цилиндр добавляют немного масла. Если давление выросло, вероятен износ поршневых колец. Если нет — проблема может быть в клапанах или прокладке ГБЦ. Точный диагноз определит мастер.

Нет, это неразрушающий метод диагностики. Процедура безопасна для двигателя при правильном выполнении: отключении зажигания и подачи топлива, что исключает вспышки и попадание топлива в катализатор.

Заказать

Популярные услуги по ремонту