Комплексный подход
Выполняем ТО, компьютерную диагностику и обслуживание двигателя, трансмиссии, ходовой части и тормозов Nissan. После проверки согласовываем необходимые работы и стоимость.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Это работы, связанные с ремонтом узлов, где электрическая команда преобразуется в механическое действие. Например: ремонт стартера (электрический мотор выдвигает бендикс), генератора, соленоидов АКПП, моторчиков стеклоподъемников, приводов дверных замков, электроусилителя руля и т.д.
Причина может быть не в самом датчике, а в подводящей к нему проводке (обрыв, замыкание, окисление контактов), плохом "массовом" контакте или в механической проблеме в узле, который этот датчик контролирует. Поэтому важна комплексная диагностика.
Считывание кодов ошибок — это только первый шаг. Полная диагностика включает анализ "живых" параметров работы систем в реальном времени, проверку сигналов с датчиков осциллографом, нагрузочное тестирование цепей и механическую проверку исполнительных механизмов.
Во многих случаях ремонт возможен и экономически оправдан. Часто выходят из строя щеточный узел, подшипники, реле-регулятор или диодный мост. Мы проводим разборку, диагностику узла и меняем только вышедшие из строя компоненты, если состояние основных деталей это позволяет.
В первую очередь, это указывает на проблему с общим питанием или управлением, например, перегорел предохранитель, неисправен блок управления или главная кнопка водительской двери. Требуется поэтапная проверка цепи питания и управления.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Владелец автомобиля оставил заявку с комментарием освещение. При записи он указал на проблемы с работой световых приборов, что требовало немедленного вмешательства для обеспечения безопасности движения.
Причина обращения: Клиент записался на СТО с жалобами на замену ремня ГРМ, некорректную работу омывателя, который сбоил после 3-4 нажатий, а также на поломку регулятора обдува салона (не переключался режим на стеклолицоноги). Помимо этого, владельца беспокоила вода под водительским сиденьем после дождя и при движении. Также была просьба заменить клеммы аккумулятора из-за проблем с контактом.
Причина обращения: Клиент записался с жалобами: 1) Горит Check Engine, 2) Необходима замена штатной магнитолы, 3) Требуется замена задних колодок и дисков, 4) Нужна регулировка фар и противотуманных фар, 5) Общий осмотр автомобиля.
Причина обращения: Клиент записался на ТО (техническое обслуживание) по пробегу. При записи был оставлен комментарий: ТО. В ходе осмотра мастер рекомендовал совместить плановую замену расходников с ремонтом карданного вала для обеспечения безопасности и комфорта вождения.
Причина обращения: Клиент записался в автосервис на плановое техническое обслуживание (ТО) своего Ниссан Террано III. В ходе осмотра и диагностики была выявлена необходимость в ремонте кардана, что не было первичной причиной обращения, но требовало безотлагательного решения для безопасности и комфорта.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: двигатель начинает греться после 3000 оборотов, в пробках всё нормально. Также плохо работает печка, и в системе охлаждения видна грязь. Владелец просил заодно поменять свечи зажигания.